Козловые краны

Козловой кран — грузоподъемное оборудование мостового типа, отличающееся от мостового крана наличием опор (опорных стоек), концевые балки крана соединяются стяжками этих опор. Название обусловлено внешней схожестью со строительными конструкциями – козлами.

Козловые краны различных типов обладают грузоподъемностью от 3 до 320 тонн с пролетом в 10-40 м. Однако в специальном исполнении их грузоподъемность может достигать и 300 и 500 т., а высота пролета может быть увеличена до 100-130 м. Техника может применяться на открытых площадках, включая работу в различных климатических условиях. Краны с невысокой грузоподъемностью обычно имеют трубчатую конструкцию, в то время как краны с грузоподъемностью до 32 тонн имеют решетчатую конструкцию.

Применение козловых кранов

Козловые краны применяют для перемещения штучных, крупногабаритных и длинномерных грузов. К примеру, они могут использоваться для перемещения бетонных конструкций, лесоматериала, промышленных профильных заготовок и других изделий.
Также активно применяются для перемещения сыпучих грузов, таких как щебень или песок.
Козловые краны применяются как для погрузочно-разгрузочных, так строительно-монтажных работ во многих отраслях (металлургическая, горнодобывающая, деревообрабатывающая промышленность; строительство, машиностроение, склады).

Строение козловых кранов

Пролетное строение (мост) — основная часть данного оборудования, имеет одну или две балки. Мост представляет собой ферменную или коробчатую конструкцию. Краны с двухбалочным мостом имеют большую грузоподъемность, в то время как краны, мост которых имеет одну балку, ограничиваются подъемом до 10 тонн груза.
Опоры крана –устанавливаются на крановые пути, обеспечивают устойчивость всей конструкции крана. Опоры могут иметь одну или две стойки. Наиболее распространенными являются краны с двухстоечными опорами, т.к. они обеспечивают наибольшую грузоподъемность. Если опоры две, то одна из них имеет жесткое крепление, а вторая шарнирное присоединение к пролетной части. Если расстояние между рельсами пути крана меньше 25 метров, то обе опоры должны иметь жесткое крепление.
Консоли — часть пролетной конструкции, выходящая за пределы опор крана.
Грузовая тележка — это механизм для подъема груза и его перемещения вдоль пролетной балки.
Приспособления для захвата груза – крюки с однорогим или двурогим захватом, грейфер, траверса, магнитное грузозахватное устройство и другие. Изготовитель комплектует кран различными устройствами по запросу клиента.

Классификация козловых кранов

В зависимости от количества пролетных балок:

Однобалочный козловой кран – это козловой кран, у которого в пролете только одна балка. Изготавливаются однобалочные краны трубчатого и ферменного сечения. К преимуществам таких видов устройств можно отнести простоту установки и технического обслуживания, а также невысокие расходы на транспортировку. Также они обладают более низкой парусностью при перемещении, которую обеспечивает решетчатая конструкция.
Двухбалочный козловой кран имеет в пролете две балки. В числе преимуществ данного оборудования – надежность и большой срок службы. Двухбалочный козловой кран имеет ферменное или коробчатое сечение. Кран коробчатого сечения имеет постоянную величину грузоподъемности по всей длине моста (пролета и консоли); обладает меньшими габаритами (в сравнении с краном решетчатого сечения), что позволяет сэкономить на транспортировке.

По наличию консолей:

Бесконсольный козловой кран. Перемещение грузового приспособления происходит в рамках пролета крана. Их используют при существовании ограничений рабочей площадки.
Одноконсольный и двухконсольный козловой кран. Мост выступает за пределы кранового пути с одной или двух сторон. Такие краны стали популярны благодаря повышенной прочности и грузоподъемности.

По типу привода:

• Кран козловой электрический. Рабочие агрегаты работают при помощи электропривода.
• Кран козловой с ручным приводом (также его называют МПУ – мобильное перегрузочное устройство). Оснащен ручной шестеренной талью, которая перемещает машину, подходит для перемещения небольших грузов.

По типу грузозахватного органа:

• Крюковые (с однорогим или двурогим крюком);
• Грейферные (с ковшом для навалочных грузов);
• магнитные;
• магнитно-грейферные;
• специальные грузозахватные приспособления – клещевые захваты, траверсы, грузовые рамы, спредеры.

Управление краном осуществляется двумя способами:

1. Из кабины оператора.
2. С пола – в этом случае управление может быть нескольких разновидностей:
   • радиоуправление;
   • дистанционное;
   • с применением пульта;
   • проводное.

На протяжении всей эксплуатации козлового крана крайне важно следить за состоянием всех его механизмов и аппаратуры. Компания «РемЭнергоКран» оказывает любые услуги, связанные с обслуживанием козловых кранов любого типа. С перечнем услуг вы можете ознакомиться в разделе «услуги» или позвонив по телефону +7 (499) 455-30-35, наши специалисты с радостью проконсультируют вас по всем вопросам.